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近日，在哈尔滨王万铁路桥至涝州镇江段，公路设计院路升公路科技公司使用无人测量船对该△段进行水下地形及两岸大坝之间的测量工作。“这是我省首次采№用无人测量利用摇控功【能开展水上测绘，通过↑云端传输就能看到水下翔实的资料。”路升公路科技公司经理李鹏介绍。

▲应用无人测量船进行卐水下测量

据介绍，公路设计院中标◥绥满高速公路哈尔滨过境段工程可行性研究项目后，紧急派员参加可研测量测绘工①作。针对绥满高速哈尔滨过镜松花江大桥地形测量的特殊】性，决定利用GD100无人测量船进行○数据采集。无人测量船采用模块化设计，船体由〗船体外壳、任务模块、推进模块、数传模块、控制模⌒　块及电源模块组成；岸基系统主要由 RTK 基站、岸基数据接收系■统、岸基控制系统组成；软件主要由 Auto Planner、Hydro Survey 组成。无人→测量船集定位、无线传输于一体，让船体自动按照计划线行驶，人员只需在岸边接收々数据，无需水上作业，实现真正意义上的水上无人化作业。无人测量船船体内置单波束测深仪，结合GNSS RTK定位，可以实时获取水下高程数据，通过多个断面的测量，得到水下三维地形图，让水下测量变得更加精准、便利。